歐洲機票
以下是我和友人兩個無家眷成人買機票的習慣。旅行時間是每年的 6 月底 7 月初到 9 月初 ( 3 個月的旅行票)，每年 2 月開始觀望，但大學學期結束和開學的時間未定，4月初最晚拖到 4 月中才會買票。
我們會先上背包客棧機票比價，從最便宜的(含稅)機票看起，以轉機點少且時間短的班機為主。通常有瑞士航空、法國航空等等，如果還有座位，會向比較知名、有信用，不易跳票的如易遊網和玉山票務等旅行社訂購。2009 年就買過大韓航空台北經首爾，維也納去、布拉格回的機票，一人票價 35,000。一大早的班機，我們搭夜車從高雄上台北，票價也是有優惠
近三年我們開始觀察國外網站Expedia的票價，出發地設成香港、曼谷等地，目的地是維也納。從台灣到香港曼谷等地再另外找廉價航空或如果你是某航空公司會員，有累積一些里程數，票價會再折扣。兩段票分開買，算好中間銜接的時間，如果要過夜也可以先找機場附近的便宜旅館。(今年在 Expedia 找到高雄-香港(華航早班) 直接銜接 Aeroflot 香港 - 莫斯科 - 維也納的班機(38,000 左右)，不用在香港過夜。)
※ 華航、大韓航空、Aeroflot 皆為天合聯盟(SkyTeam)成員，所以只要有其中一家航空公司會員卡，Check-in 時請櫃台票務幫你將里程數紀錄到所持的會員卡就行了，一樣有效。
2010年我們從台北搭亞航飛曼谷(在泰國玩兩週)，再搭埃及航空經開羅飛維也納。一人票價約 32,000，加上客運來回北高的票價。去年(2011)，我們搭華航從高雄到香港，隔天再搭俄航Aeroflot 經莫斯科往維也納。因為是華航會員，高雄香港的機票有便宜 700，一人票價約 32,000。今年搭的航空跟去年一樣，但是今年整體票價比去年貴5,000，太晚買加上購買時油價稍漲，買到的機票約36,000。
比較從台北出發的機票大概都是 39,000 左右，雖有便宜的如中國東方航空，台北-上海-法蘭克福(28,000) + 法蘭克福 - 維也納(4,000)。但是想到要北高來回、辦台胞證、法蘭克福旅館過夜等舟車勞頓只好放棄。如果行程很短(如10天)，可以參考旅行社的自由行機票。像我看到中國東方航空十天法國巴黎的機+酒(三晚) 只要36,000，其實頗划算。東航還有一個優點是去回程的出發點、目的地可以自己決定，自己買也不會太貴。
※ 本人對航空公司基本上沒有忠誠度，只看哪家機票便宜，轉機時間最短。 以下是個人搭乘Aeroflot 的經驗分享
第一次搭乘前上網查過很多評語，最擔心的頭號問題是飛航安全。因為ㄧ直以來，俄國的墜機事件是排在全球前五名。墜機原因很多，有飛機太老舊破爛，或駕駛喝醉、經驗不足操作不當等等，但這些問題大多發生在俄國內陸和其他俄籍航空公司。Aeroflot 近年開拓國際航線，購買許多新機，加入天合聯盟，表現也需要有一定的水準 (在實際搭乘之前，只能這麼說服自己)。
第二個問題是常有旅客行李被偷。為此，行李箱上鎖是一定要的，還特地買(比海外旅平險還貴的)不便險，這兩年還沒被偷過，保險是買心安的 (台灣桃園機場也不是沒發生過內賊)。第三個問題是常誤點，但我想那應該是指冬季莫斯科氣候不佳的時候，也怪不得航空公司。忘了哪段航程晚了20分鐘，但準時抵達。
其他像機內娛樂、飲食、空姐服務等水準都在中上。看過有人抱怨空姐怎都是大嬸級、臉好僵硬都不笑講話不輕聲細語，空姐飛長途的壓力非常大又要保持專業，千萬別期待人家是賣笑的名模或像你媽照顧你。
※ 去年跟今年搭乘 Aeroflot 回程時，抵達香港是早上9: 45。我的銜接班機是當天 11:40 華航回高雄。因為兩家公司都是天合聯盟成員，行李可以在維也納 check-in 時請櫃檯人員直掛高雄，然後直接去華航櫃台取登機證。
【完畢】
飛機外觀看起來相當陽剛堅固
莫斯科等轉機的新建航廈。很多廠商未進駐的緣故，空地很多
我們會先上背包客棧機票比價，從最便宜的(含稅)機票看起，以轉機點少且時間短的班機為主。通常有瑞士航空、法國航空等等，如果還有座位，會向比較知名、有信用，不易跳票的如易遊網和玉山票務等旅行社訂購。2009 年就買過大韓航空台北經首爾，維也納去、布拉格回的機票，一人票價 35,000。一大早的班機，我們搭夜車從高雄上台北，票價也是有優惠
近三年我們開始觀察國外網站Expedia的票價，出發地設成香港、曼谷等地，目的地是維也納。從台灣到香港曼谷等地再另外找廉價航空或如果你是某航空公司會員，有累積一些里程數，票價會再折扣。兩段票分開買，算好中間銜接的時間，如果要過夜也可以先找機場附近的便宜旅館。(今年在 Expedia 找到高雄-香港(華航早班) 直接銜接 Aeroflot 香港 - 莫斯科 - 維也納的班機(38,000 左右)，不用在香港過夜。)
※ 華航、大韓航空、Aeroflot 皆為天合聯盟(SkyTeam)成員，所以只要有其中一家航空公司會員卡，Check-in 時請櫃台票務幫你將里程數紀錄到所持的會員卡就行了，一樣有效。
2010年我們從台北搭亞航飛曼谷(在泰國玩兩週)，再搭埃及航空經開羅飛維也納。一人票價約 32,000，加上客運來回北高的票價。去年(2011)，我們搭華航從高雄到香港，隔天再搭俄航Aeroflot 經莫斯科往維也納。因為是華航會員，高雄香港的機票有便宜 700，一人票價約 32,000。今年搭的航空跟去年一樣，但是今年整體票價比去年貴5,000，太晚買加上購買時油價稍漲，買到的機票約36,000。
比較從台北出發的機票大概都是 39,000 左右，雖有便宜的如中國東方航空，台北-上海-法蘭克福(28,000) + 法蘭克福 - 維也納(4,000)。但是想到要北高來回、辦台胞證、法蘭克福旅館過夜等舟車勞頓只好放棄。如果行程很短(如10天)，可以參考旅行社的自由行機票。像我看到中國東方航空十天法國巴黎的機+酒(三晚) 只要36,000，其實頗划算。東航還有一個優點是去回程的出發點、目的地可以自己決定，自己買也不會太貴。
※ 本人對航空公司基本上沒有忠誠度，只看哪家機票便宜，轉機時間最短。 以下是個人搭乘Aeroflot 的經驗分享
第一次搭乘前上網查過很多評語，最擔心的頭號問題是飛航安全。因為ㄧ直以來，俄國的墜機事件是排在全球前五名。墜機原因很多，有飛機太老舊破爛，或駕駛喝醉、經驗不足操作不當等等，但這些問題大多發生在俄國內陸和其他俄籍航空公司。Aeroflot 近年開拓國際航線，購買許多新機，加入天合聯盟，表現也需要有一定的水準 (在實際搭乘之前，只能這麼說服自己)。
第二個問題是常有旅客行李被偷。為此，行李箱上鎖是一定要的，還特地買(比海外旅平險還貴的)不便險，這兩年還沒被偷過，保險是買心安的 (台灣桃園機場也不是沒發生過內賊)。第三個問題是常誤點，但我想那應該是指冬季莫斯科氣候不佳的時候，也怪不得航空公司。忘了哪段航程晚了20分鐘，但準時抵達。
其他像機內娛樂、飲食、空姐服務等水準都在中上。看過有人抱怨空姐怎都是大嬸級、臉好僵硬都不笑講話不輕聲細語，空姐飛長途的壓力非常大又要保持專業，千萬別期待人家是賣笑的名模或像你媽照顧你。
※ 去年跟今年搭乘 Aeroflot 回程時，抵達香港是早上9: 45。我的銜接班機是當天 11:40 華航回高雄。因為兩家公司都是天合聯盟成員，行李可以在維也納 check-in 時請櫃檯人員直掛高雄，然後直接去華航櫃台取登機證。
【完畢】
飛機外觀看起來相當陽剛堅固
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